摇杆机构设计原理（机械设计，曲柄摇杆机构。
所属分类：公司动态 作者： 时间：2021-08-26 浏览量：0
第一问：曲杆机极限，是指摇动到极限位置时，受到连杆限制而无法继续转动，所以极限位置时，曲柄和连杆共线。
曲柄和连杆共线有两种情况，一个是连杆和曲柄都是受拉的情况，就是摇杆向右运动时的极限位置；另一种情况是连杆和曲柄都受压的情况，此时曲柄和连杆有一部分重合，就是摇杆想左运动时的极限位置。
因为各个杆的长度是不变的，而曲柄转动中心也是不变的，所以左极限位置时以曲柄转动中心为圆心，作一个半径为连杆长度减去曲柄长度的圆，与摇杆的轨迹圆相交，即是左极限位置；
右极限位置同理，不过是以曲柄和连杆长度的和为半径作圆。摇杆两个位置的夹角（180°以内那个）为摆角，曲柄两个位置所夹锐角为极位夹角。
第二问：曲柄的转动速度是不变的，而曲柄在两个极限位置的转动角度是不等的，相差两倍的极位夹角，所以曲柄转动角度小的那个行程，摇杆运动速度快
机械基础设计，设计曲柄摇杆机构
1)曲杆机构若铰杆机构中的两个连架杆，一曲柄而另一个是摇杆，机构称为曲柄摇杆机构。用来调整雷达天线俯仰角度的曲柄摇杆机构。2 ) 双曲柄机构如果铰链四杆机构中的两个连架杆都能作360°整周回转，则这种机构称为双曲柄机构。3)铰链四杆机构的两个连架杆都在小于360°的角度内作摆动，这种机构称为双摇杆机构。
曲柄连杆机构的工作原理是什么？
曲柄连构的工理:曲柄连杆机构是机实现工作，完成能量转换的传构，用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
摇杆机构的工作原理知道的告诉我一下谢谢
详见 机械设计基础课本 前2章内容，
曲柄摇杆机构的设计
度和摇杆的摆角，设计出曲柄摇杆机构！请问怎么设计，
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